В этом году в областном центре большими «картами» отремонтируют четыре десятка дорожных объектов, имеющих высокую степень износа покрытия проезжей части. Как сообщает горадминистрация, общая сумма затрат на ремонт составит 418,8 млн рублей, работой займутся два подрядчика - ООО «НПФ «XXI век» и ООО «Автодоринжиниринг».
Меряют сотнямиДепартаментом городского хозяйства и экологии Самары 28 марта заключено два муниципальных контракта (на 209,8 млн рублей и на 209 млн рублей) на выполнение работ по ремонту участков автомобильных дорог местного значения «картами» протяженностью свыше 100 погонных метров. Победителями на торгах стали ООО «НПФ «XXI век» и ООО «Автодоринжиниринг». Согласно контрактам, в строительно-дорожном сезоне 2018 года отремонтировать запланировано более 432 тыс. кв. метров покрытия дорог на 38 участках. Приведение в порядок улично-дорожной сети города осуществляется в рамках приоритетного федерального проекта «Безопасные и качественные дороги» (БКД).
По первому лоту будут отремонтированы 18 участков автодорог в разных частях города. Как сообщили в «НПФ «XXI век», компания готова к началу сезона, дорожники ждут установления хорошей погоды. Список участков дорог, которые приведуют в порядок, приведен в справке.
Второй лот включает 20 дорожных объектов, которые также распределены от центра к периферии. Директор «Автодоринжиниринга» Денис Кравчук рассказал, что под данный контракт компания завершает закупку все необходимых метариалов, они будут поставлены до середины мая.
«Сегодня проводится обслуживание техники, люди изучают объекты, которые предстоит ремонтировать, - сообщил он. - К работе приступим с приходом положительных температур. При выборе очередности ремонта объектов мы плотно взаимодействуем с заказчиком, который, в свою очередь, основывается на мнениях, высказанных общественностью. При определении приоритетности очень важно учитывать, чтобы ремонт дорог вызывал как можно меньше неудобств для горожан и не помешал проведению игр ЧМ-2018».
Как сообщает мэрия Самары, в план работ на 2018 года включены 10 объектов улично-дорожной сети, занявших лидирующие позиции антирейтинга так называемой карты «убитых дорог» по Самаре, составленной активистами ОНФ в Самарской области. Он был составлен на основании голосования граждан. Таким образом, активные самарцы, голосовавшие по интерактивной карте, приняли участие в формировании плана работ по ремонту улично-дорожной сети на этот год.
«Карточный» ремонт относится к категории поддерживающего, необходимость применения этого метода, как правило, обусловлена высокой степенью износа существующего покрытия проезжей части, на котором в процессе эксплуатации возникли дефекты в виде колейности, просадки, трещин, выкрашивания асфальтобетона. Ремонт большими «картами» подразумевает срезку дорожной фрезой разрушенного асфальтобетонного полотна, очистку «карты», розлив битумной эмульсии и устройство асфальтобетонного покрытия толщиной 5 см на всю ширину проезжей части. Асфальтобетон, применяемый в ходе данного вида ремонта - мелкозернистый, в его состав входит щебень высокой прочности, поэтому данный материал можно укладывать в один слой. Кроме того, автоматическая система нивелирования на асфальтоукладчиках позволяет сделать дорогу максимально ровной.
Приступить к работам подрядные организации планируют с наступлением положительных температур и сходом снежного покрова. Завершить ремонт подрядчики обязаны до 30 сентября 2018 года. Гарантия на выполненные работы, согласно условиям муниципального контракта, составляет два года. В течение этого срока в случае возникновения дефектов гарантийного характера, подрядчики устраняют их за свой счет.
Проект «Безопасные и качественные дороги» реализуется второй год подряд. В прошлом году в Самаре по БКД было отремонтировано 42 участка дорог, половина из них - «картами». По данным областного Минтранса, в текущем году на дорожный ремонт в рамках БКД в Самарско-Тольяттинской агломерации отремонтируют 79 автомобильных дорог регионального и местного значения протяженностью 143,7 км на сумму 3,6 млрд рублей, из них 1,565 млрд рублей региону выделил федеральный бюджет, остальное взяла на себя область.
Помимо Самары и Тольятти в агломерацию входят Новокуйбышевск, Чапаевск, Жигулевск, Кинель. Средства на дороги выделены каждому муниципалитету. Одной из главных задач проекта «Безопасные и качественные дороги» является снижение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. К началу реализации мероприятий проекта в Самарско-Тольяттинской агломерации насчитывалось 137 очагов аварийности. В течение дорожного сезона прошлого года их количество было снижено до 95-ти. Еще 28 очагов планируется ликвидировать в этом году.
Ольга Доронина,
и.о. председателя Самарского отделения Союза автомобилистов России:
- С приходом весны необходимость ремонта городских дорог становится очевидной. Из-за глубоких выбоин на многих дорогах снизилась пропускная способность, нередко машины вынуждены двигаться зигзагами. Программа БКД показала свою эффективность по итогам прошлого года - целый ряд городских магистралей был приведен в порядок. Мы видим, что и в этом году город имеет большие планы по ремонту дорог. Особенно радует, что ремонтировать будут не только центральные улицы, но и городскую периферию. В рамках подготовки к ЧМ-2018 приведены в порядок северные выезды из Самары. Необходимо обратить внимание на южную часть города, это особенно актуально в преддверии дачного сезона.
Шамиль Халиуллов,
заместитель директора самарского МБУ г.о. Самара «Дорожное хозяйство»:
- Основное внимание самарских дорожников в этом году будет сконцентрировано на ремонте «картами». Подрядные организации определены, объемы понятны, работы по фрезерованию и укладке асфальта будут начаты в соответствии с погодными условиями в апреле-мае. Поскольку наш город принимает игры ЧМ-2018, поддерживающий ремонт будет выполняться в зависимости от местонахождения дороги: в первую очередь - на гостевых туристических маршрутах.