Поправка ценой в десять миллионов

Наша газета в течение ушедшего года не раз писала о том, что на билетах, которые кондукторы выдают пассажирам-льготникам, должно быть указано число или уже совершенных поездок, или оставшихся. Год назад областной министр транспорта и автомобильных дорог Иван Пивкин на встрече с руководителями региональных ветеранских организаций твердо пообещал внедрить такую «инновацию» в самое ближайшее время. Но, как в народе говорят, обещать – не значит жениться. Вот и Пивкин только пообещал сделать, но, как это водится у чиновников даже высокого звена исполнительной власти, не сделал этого и за год, на который и растянулось то «самое ближайшее время».
А недавно стало известно, что такие цифры все же могут появиться на наших билетах. Но за немалую сумму – почти десять миллионов бюджетных рублей, которые требует за такую «инновацию» фирма «Транспортная карта» – разработчик соответствующего программного обеспечения (ПО) терминалов, которыми вооружены кондукторы в общественном транспорте. Этот оператор самарских транспортных карт, по утверждениям его руководства, получив от властей соответствующее задание, в течение минувшего года сначала «тестировал» нововведения в ПО, затем «настраивал» их. Эти «невероятно сложные» компьютерные операции обошлись «Транспортной карте» якобы в 9,8 миллиона рублей, которые она и хочет теперь возместить из бюджета, прежде чем займется перепрограммированием кондукторских терминалов.


В нескольких самарских коммерческих фирмах, занимающихся разработкой различного программного обеспечения, считают, что такая работа должна стоить не больше двух, максимум трех миллионов рублей. И на ее выполнение нужен не год с лишним, а всего-то пара-тройка месяцев. А если же ее станет выполнять бюджетная фирма, то это будет еще дешевле.
Во-первых, информация о количестве совершаемых поездок в этих терминалах уже есть. Иначе откуда бы кондукторы узнавали о выбранном лимите. Так что добавка к существующему ПО требуется совсем небольшая, тем более что на билетах, выдаваемых владельцам не льготных, а обычных транспортных карт, значится остаток средств. Следовательно, программе необходимы совсем небольшие доработки. Поэтому и цена должна быть значительно ниже обозначенной.
Конечно, требуемые 9,8 миллиона рублей не столь уж большая сумма даже для самарского бюджета, не говоря об областном. Тем не менее властям предержащим никак нельзя безропотно соглашаться с требованиями «Транспортной карты» и нужно обязательно проверить предъявляемую к оплате смету «тестирования и настройки». И  только после тщательного ее изучения на предмет различного рода приписок произвести расчет. Ведь еще Карл Маркс утверждал, что нет такого преступления, на которое не готов пойти капитал ради получения прибыли. А в будущем надо обязательно поменять этого партнера на такого, у которого куда более скромные аппетиты.

Сергей МИХАЙЛОВ.

 
По теме
photo_2024-03-26_12-18-40.jpg - Красноярский район 14 юным красноярцам в торжественной обстановке вручили паспорта гражданина Российской Федерации Паспорт - важнейший документ гражданина России.
Красноярский район
photo_2024-03-26_16-22-32.jpg - Красноярский район Новые автомобили «службы здоровья» пополнили автопарк Красноярской центральной районной больницы 3 автомобиля «службы здоровья» приехали «на работу» в Красноярский район.
Красноярский район
Возложили цветы к памятнику - Газета Камышлинские известия Ирина Макарова. В честь 105-летия со дня рождения поэта Анвара Давыдова в районном центре состоялось торжественное возложение цветов к его памятнику.
Газета Камышлинские известия
Дмитрий Азаров вручил землякам государственные награды - Газета Время В среду, 27 марта, губернатор Самарской области Дмитрий Азаров вручил государственные и региональные награды защитникам Отчества, сотрудникам промышленных предприятий, фермерам и аграриям, врачам, педагогам,
Газета Время