– Изначально проектировали часть улицы Фрунзе без трамвая. Сейчас мы ищем варианты. Если трамвай оставляем, то дорога будет загруженной, трамвай займет поток. Нам в любом случае нужно строить узел для пересадки с одного вида транспорта на другой, – отметил Иван Пивкин.
Чтобы не перегружать улицу Фрунзе, проектировщики предлагали освободить ее от трамвайных путей. В 2008 году даже было подписано постановление главы города о ликвидации трамвайного движения до улицы Пионерской.
Напомним, что в Самаре по Фрунзенскому мосту планируют пустить легкий трамвай . Это будет современный и бесшумный вид транспорта, который свяжет Самару с Южным городом и Новокуйбышевском.
Строительство Фрунзенского моста началось в ноябре 2015 года . Стоимость работ составляет 12,296 млрд рублей. Первая очередь перехода будет включать в себя мосты через реку Самара и озеро Банное, транспортные развязки и путепровод до улицы Шоссейной . Протяженность участка составит 2,67 километра. Завершить строительство планируют к 2018 году.
Жанна Скокова Написать письмо