Открыта мемориальная аудитория, посвященная военной авиации

Открыта мемориальная аудитория, посвященная военной авиации
Открыта мемориальная аудитория, посвященная военной авиации
Открыта мемориальная аудитория, посвященная военной авиации
Открыта мемориальная аудитория, посвященная военной авиации
Открыта мемориальная аудитория, посвященная военной авиации
Открыта мемориальная аудитория, посвященная военной авиации
Открыта мемориальная аудитория, посвященная военной авиации
Открыта мемориальная аудитория, посвященная военной авиации
Открыта мемориальная аудитория, посвященная военной авиации
Открыта мемориальная аудитория, посвященная военной авиации
Открыта мемориальная аудитория, посвященная военной авиации
Открыта мемориальная аудитория, посвященная военной авиации
Фото: ssau.ru

Некрасивых самолетов не бывает. А стремительные контуры современных шедевров технической мысли теперь можно рассмотреть на моделях. И изучить, как менялись технологии и отечественная военная авиация, которой в декабре исполняется 113 лет: 23 декабря 1913 года начался серийный выпуск тяжелого самолета "Илья Муромец" Игоря Сикорского.

Более 80 моделей отечественных самолетов теперь располагаются в аудитории №120 – это мемориальная авиационная аудитория, открывшаяся в первом корпусе университета на Молодогвардейской улице, 151.

Первыми посетителями авиационной аудитории стали ректор Владимир Богатырев , академики РАН президент Виктор Сойфер и научный руководитель университета Евгений Шахматов , проректоры Михаил Ковалев и Михаил Леонов , начальник военного учебного центра Иван Хабло и руководитель военного патриотического объединения "Сокол СГАУ" Виктор Одобеску , директор института информатики и кибернетики Александр Куприянов . Почетными гостями церемонии открытия стали представитель общественной палаты Самарской области Павел Покровский , председатель областного Совета ректоров Геннадий Котельников , генеральный директор АО "Авиакор-авиационный завод" Алексей Гусев , директор Музея авиации и космонавтики Надежда Богданова .

Гости оценили оформление аудитории, над которым больше года работали курсанты ВУЦ и военно-патриотического объединения "Сокол СГАУ". Ребята под руководством специалистов Центрального музея военно-воздушных сил РФ (Монино) разработали 3D-модели отечественных военных самолетов, напечатали с помощью аддитивных технологий и раскрасили ливреи. Также Центральный музей военно-воздушных сил РФ поделился с университетом историческим материалом по развитию авиации России.

Коллекция моделей самолетов будет пополняться и представит логику развития отечественной военной авиации. Стеклянные витрины заполнены уже практически полностью. Всего предполагается разместить в них более 80 моделей. Каждая сопровождается подписью и QR-кодом, в котором зашифрована ссылка на информацию о модели, ее технических характеристиках и истории создания и эксплуатации.

Электронной техникой и мультимедийным оборудованием аудиторию оснастил институт информатики и кибернетики. Оборудование позволяет знакомить студентов и школьников с историей военной авиации. Присутствуют здесь и реальные образцы техники: авиационная автоматическая пушка АМ-23, свободнопадающая фугасная авиационная бомба и часть крыла легкомоторного самолета.

На стенах аудитории в скором времени появятся портреты легендарных авиаконструкторов. Почетное место в мемориальной аудитории занимает модель одного из первых в мире самолетов – "воздухолетательного снаряда" Александра Можайского. Специально для этой аудитории разработаны стенды по двум этапам истории военной авиации: времен Первой мировой войны и Великой Отечественной войны, а также по истории Военного учебного центра имени Героя Советского Союза генерала Губанова Г.П. Сейчас в аудитории демонстрируются плакаты, посвященные воздушному флоту России в Первой мировой войне.

Одним из активных участников создания мемориальной аудитории стал "Авиакор-авиационный завод". Он же предоставил часть экспонатов. На церемонии открытия генеральный директор предприятия, выпускник университета Алексей Гусев предложил добавить отдельный стенд, посвященный военным самолетам, которые производились на заводах Куйбышева и Самары: " Таких немало: Ил-2, Ил-10, Ил-28, МиГ-3, Ту-4, все модификации Ту-95, Ту-142. И на всех этих машинах учились курсанты нашей военной кафедры. Сейчас в витрине представлен Ту-4. Отмечу, что первый Ту-4 был собран именно на Куйбышевском авиационном заводе, а всего в нашем городе было построено 600 таких машин. Раньше на заводе совершали по два испытательных полета ежедневно! " Алексей Гусев также высказал решимость помочь и в дальнейшем оснащении аудитории.

Виктор Сойфер, инициатор создания мемориальной аудитории, выразил надежду: " Думаю, что студенты, которые будут учиться здесь, смогут впитывать информацию, проникнутся уважением к отечественным инженерам, создавшим уникальные образцы боевой техники. Школьники же в этой аудитории получат повод для гордости, а это лучший способ воспитать истинных патриотов – показать достижения, познакомить с историей, в данном случае с историей технологий, которая определяет будущее ".

Об истории военной кафедры, которую в разные годы оканчивали практически все собравшиеся в аудитории, рассказал проректор по общим вопросам Михаил Ковалев.

Иван Хабло, руководитель Военного учебного центра, особо подчеркнул: авиационная аудитория создана в честь преподавателей, сотрудников и выпускников военной кафедры, внесших большой вклад в становление Куйбышевского авиационного института как ведущего авиационно-космического вуза. Военная кафедра КуАИ располагалась в аудитории №120 в 40-60-х годах ХХ века и осуществляла подготовку офицеров запаса для Военно-воздушных сил и Ракетных войск стратегического назначения.

" В начале 2025 года собралась группа единомышленников. Были подключены дизайнеры, проведен ремонт аудитории, параллельно курсанты военной кафедры и СВПО "Сокол СГАУ" изготавливали модели самолетов и вертолетов. Информация об авиационной технике, по крупинкам собранная на кафедрах, факультетах и в институтах университета, определила, что необходимо изготовить 45-50 исторических моделей самолетов, которые изучались и эксплуатировались в стенах КуАИ-СГАУ и на учебном аэродроме. Кроме этого, определены 20-25 моделей, которые демонстрировали бы историю развития современной авиации как гражданской, так и военной ", – отметил Иван Хабло.

Начальник ВУЦ заверил собравшихся, что работа над оформлением аудитории продолжится: " Мы добавим и современные беспилотные системы, чтобы представить мир отечественной военной авиации наиболее полно ".

Фото: Олеся Орина

 
По теме
Анастасия Максименко Автор статьи В Самаре 14-летний водитель электросамоката получил травмы после столкновения с автомобилем Mazda 6. Происшествие случилось в 20:00 в Промышленном районе на улице Ново-Вокзальной.