8 июня Самаре прошло выездное заседание комитета Госдумы по экономической политике, посвященное вопросу законодательного регулирования инновационной деятельности при реализации инвестиционных проектов. По приглашению Губернатора Дмитрия Азарова в нем приняли участие председатель комитета Максим Топилин, его заместители и члены комитета.
В рамках визита в Самарскую область члены комитета также посетят предприятия оборонно-промышленного комплекса региона – АО «Ракетно-космический центр «Прогресс» и ОП «Управленческий ПАО «ОДК-Кузнецов».
Открывая заседание, Максим Топилин выразил благодарность Дмитрию Азарову за возможность провести заседание Комитета на территории Самарской области и за радушный прием. По его словам, важно именно на месте, с представителями отрасли выявлять и разбирать актуальные вопросы, чтобы принимать необходимые решения, в том числе на законодательном уровне. Он подчеркнул, что сегодня в экономической сфере принимается большое количество различных инициатив, законов.
«Пока можно констатировать, что мы правильно реагируем на те экономические и финансовые вызовы, которые нам приходится решать в связи с недружественной политикой, санкционной политикой ряда иностранных государств. И все, что связано с различными мерами поддержки, с новыми формами развития новых технологий, льготами по направлениям IT-индустрии, робототехники, в рамках особых экономических зон, территорий экономического развития – то, что присутствует в Самарской области – это все дает результат», – заявил он.
Максим Топилин напомнил, как в конце 2000-х – начале 2010-х приходилось буквально спасать АВТОВАЗ, идти на сокращение персонала. Сегодня ситуация изменилась.
Дмитрий Азаров подчеркнул, что Самарская область, несмотря на все сложности и риски текущей ситуации, ни на шаг не отступает от выполнения долгосрочных планов, закрепленных в стратегии развития региона. Ее реализация направлена прежде всего на достижение национальных целей развития России, стратегических задач, поставленных Президентом Владимиром Владимировичем Путиным. Губернатор отметил, что экономика региона в целом показала устойчивость к глобальным вызовам, чему помогла поддержка ключевых отраслей, инвесторов, малого и среднего предпринимательства как федеральными властями, так и на региональном и местном уровне.
«Нам удалось сохранить положительную динамику по инвестициям. Мы серьезно, системно занимаемся вопросами улучшения инвестиционного климата нашего региона, работой с инвесторами. За прошлый год в экономику региона вложено 447 млрд рублей – почти на 60 млрд больше, чем в 2021 году. Ежегодно на долю Самарской области приходится порядка 11-12% всех инвестиций Приволжского федерального округа. По динамике прироста инвестиций в основной капитал за пятилетний период наш регион вошел в тройку лидеров ПФО», – отметил Губернатор.
За период с 2018 года в области введено в строй 101 новое крупное производство. «В 2022 году мы повторили рекорд 2021 года по запуску новых производств: введено 25 производств, из них 5 – крупнейших, с объемом инвестиций более 1 млрд рублей каждое. Очень серьезно занимаемся развитием транспортной инфраструктуры, это дает дополнительный импульс привлечению инвестиций», – пояснил Глава региона.
Он привел в пример развитие логистического кластера: открыт логистический центр Яндекс.Маркета, логистический комплекс компании OZON, Почты России, реализуется крупнейший проект «Вайлдбериз», благодаря которому будут созданы около 10 тысяч рабочих мест.
Обсудили и вопрос по поддержке отечественных автопроизводителей и производителей автокомпонентов. Здесь помогают такие меры, как госзакупки, субсидирование, программы стимулирования спроса, льготного кредитования, льготного лизинга и др. По отдельным автокомпонентам сейчас идет поиск решений и инициаторов проектов.
С прошлого года профинансировано 18 проектов почти на 50 млрд руб. По словам замминистра, здесь инвестактивность недостаточна. Отметим, что предложение Дмитрия Азарова о постепенном переходе такси на российские авто поддержал Президент страны Владимир Путин. Уже дано поручение Правительству РФ «рассмотреть вопрос о разработке и применении требований к локализации производства автомобилей, используемых при оказании услуг по перевозке пассажиров легковым такси и услуг каршеринга, с учетом возможных объемов их производства российской автомобильной промышленностью…»
Еще одна меры поддержки, предложенная регионом, касается увеличения утильсбора на зарубежные авто и отечественные машины с минимальной степенью локализации. Это тоже важный шаг по поддержке наших автопроизводителей, и в первую очередь АВТОВАЗа.
На заседании обсудили и возможность перевода чиновников и депутатов на отечественные автомобили (в том числе новую удлиненную LADA Vesta. Это также поспособствует поддержке российский производителей автомобилей. Как пояснил замминистра промышленности и торговли РФ, эти вопросы сейчас на рассмотрении в Правительстве, собраны обоснования всех позиций, и ряд решений могут быть реализованы в ближайшее время.
«Если будет удлиненная версия «Лады Весты», мы готовы пересесть с большим удовольствием. И даже готовы в качестве такого эксперимента комитетом первыми поездить на таких машинах», – заметил первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по экономической политике Денис Кравченко.
Особое внимание уделили реализации крупных проектов транспортной инфраструктуры, в частности созданию транспортного коридора «Север – Юг», международного транспортного маршрута «Европа – Западный Китай» и торговых маршрутов, способствующих развитию торгово-экономических связей России с дружественными странами. Минэкономразвития и Минтрансом России проведен анализ проекта по созданию в Самарской области федерального портово-логистического хаба. Губернатор отметил, что этот проект получил поддержку Президента и теперь находится на стадии активной проработки с федеральными ведомствами. «Когда я общался с Президентом, он сказал – правильное совершенно предложение, надо предметно заниматься, поручение есть. Крайне важна ваша заинтересованность, включенность в эту работу», – отметил Глава региона. Председатель комитета Госдумы Максим Топилин со своей стороны высоко оценил перспективы создания логистистического хаба в Самарской области. «В протоколе этот вопрос отфиксируем и попросим еще подключиться комитет Госдумы по транспорту, Евгения Сергеевича Москвичева, потому что эта тема очень важна и для них. Если мы этого не будем сейчас делать, как мне кажется, мы просто отстанем», – заявил он.
По итогам заседания Комитета были сформированы протокольные решения, которые будут переданы в Правительство Российской Федерации.
