В правительстве Самарской области состоялась рабочая встреча губернатора Вячеслава Федорищева с министром транспорта и автомобильных дорог области Сергеем Карповым . Ключевой темой стало комплексное развитие транспортного сообщения в регионе и обсуждение планов дальнейшей работы профильного ведомства.
Глава региона отметил: 2025 год министерство начало активно.
— Трамваи выходят на линии, обновляется автобусный парк, – пояснил руководитель области. – Докладывайте, как реализуются те задачи, которые мы с вами определили, и которые нам поставили жители региона по развитию транспорта.
Напомним, в текущем году на маршрут в областном центре вышли три новых трехсекционных трамвая «Витязь М» – современные низкопольные вагоны с системой транспортной безопасности, видеонаблюдением внутри салона, возможностью подзарядки мобильных устройств, широкими дверьми и мягкими сиденьями.
Обновление общественного транспорта является одной из целей нового национального проекта «Инфраструктура для жизни», реализуемого с 2025 года по решению президента РФ Владимира Путина .
По информации профильного министерства, в текущем году в областном центре обновят 300 автобусов, в Тольятти – 48 автобусов и 7 троллейбусов. Изменения коснутся и трамвайного парка: запланирована поставка 40 односекционных трамвайных вагонов «Львенок».
Сергей Карпов отметил комплексный подход к проектированию и развитию отрасли в регионе. В частности, в настоящее время разрабатывается региональный стандарт транспортного обслуживания населения. Еще одной задачей министерства транспорта и автомобильных дорог является разработка стратегии развития транспорта.
— Это трамвайное и троллейбусное сообщение, развитие речного транспорта, – пояснил министр.
Особое внимание уделяется обновлению подвижного состава в Самарско-Тольяттинской агломерации. По словам главы министерства, заключаются контракты на перевозку пассажиров по существующей маршрутной сети, а также отрабатывается новая маршрутная сеть, отвечающая требованиям развития городских инфраструктур и потребностям населения.
Важным аспектом с точки зрения реструктуризации развития общественного транспорта является межмуниципальный транспорт, который должен быть интегрирован с городским.
— Вокруг Самарско-Тольяттинской агломерации расположены Волжский и Ставропольский районы, которые, по сути, являются «жилыми кварталами» крупных городов. Жители этих районов, как правило, получают медицинскую помощь и другие услуги в крупных городах, где они работают и живут. Поэтому межмуниципальное сообщение должно быть интегрировано с городским, – считает Сергей Карпов.
Отметим, с 23 января 2025 года начали курсировать автобусы средней вместимости по маршрутам № 142 «ЮГ 1 – автостанция «Аврора» и № 402 «ЮГ 2 – автостанция «Аврора». В настоящее время пригородное сообщение областного центра с Южным городом организовано 8 маршрутами.
Также по решению главы региона с 13 января текущего года скоростной электропоезд «Ласточка» следует до станции Новокуйбышевская.
Сергей Карпов подчеркнул:
— Новые маршруты, которые сейчас запускаем, все соответствуют той стратегии, которую внедряем в жизнь.
Вячеслав Федорищев поручил министру транспорта и автомобильных дорог Самарской области взаимодействовать с министерством градостроительной политики.
— Сейчас формируются перспективные планы развития территорий – Самары, Тольятти, небольших населенных пунктов. Здесь необходимо, исходя уже из этих планов, нашу работу с вами строить по развитию общественного транспорта, – отметил губернатор.
Фотография: пресс-служба правительства Самарской области
Автор: Андрей Грубин
