Одной из основных программ развития Самары станет модернизация электротранспорта и трамвайного сообщения, в частности, сообщил глава города Иван Носков.
На данный момент контактная сеть изношена н 50%, кабельные линии – на 77%, оборудование на подстанциях – н 54%.
В 2025 году проектирование должны выполнить специалисты двух компаний – ООО «Инстрэл» и ООО «Градопроект». На разработку проектов муниципальное предприятие «Трамвайно-троллейбусное управление» направило собственные средства – около 16,2 млн рублей.
В первую очередь планируют отремонтировать контактную сеть на улице Ново-Садовой от Ново-Вокзальной до Постникова оврага, кабельные линии от пересечения Московского шоссе с улицей Ново-Вокзальной – к тяговой подстанции № 20 в районе Ботанического сада и от улицы Антонова-Овсеенко до тяговой подстанции № 28 у перекрестка Революционной и Гаражной.
Параллельно идет проектирование капремонта участка трамвайных путей протяженностью 2,4 км, пролегающих по улице Ново-Садовой – от улицы Ново-Вокзальной до завода имени Тарасова и далее – до улицы Гастелло, протяженностью 2,1 километра.
Напомним, в 2024 году капитально отремонтирован обособленный участок трамвайных путей по улице Ново-Садовой. В рамках первого этапа от проспекта Кирова до улицы Ново-Вокзальной переложили более 3 км одиночного трамвайного пути, с обустройством ливнево-дренажной системы. В 2025 году работами охватят следующий участок, до завода имени Тарасова.
В Самаре ремонтируют не только пути, но и обновляют сам обновляют сами вагоны. Трамваи «Витязь-М» , пополнившие парк пассажирского транспорта областной столицы несколько дней назад, проходят обкатку на самарских рельсах.
Ранее мэр Самары Иван Носков назвал точную дату выхода на линию новых трамваев .
