Сегодня, 25 февраля, Самара отмечает 110 лет со дня начала трамвайного движения. Этот экологичный, безопасный и комфортный транспорт до сих пор пользуется большой популярностью у гостей и жителей областного центра.
Сохранение и развитие трамвайного хозяйства в Самаре – в том числе заслуга коллектива муниципального предприятия «Трамвайно-троллейбусное управление», на котором работает более 1000 человек.
В торжественном мероприятии, посвященном юбилейной дате, приняли участие министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Сергей Карпов, глава Самары Иван Носков, ветераны отрасли, представители профсоюзов.
Глава областного минтранса вручил сотрудникам МП «ТТУ» награды Губернатора Самарской области и отметил благодарностями министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области. В своей поздравительной речи он также обозначил перспективы городского трамвайного хозяйства.
« В настоящее время в развитии городского электротранспорта появляются новые векторы, смыслы и надежды. Благодаря поддержке губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева в этом и следующем годах транспортный парк предприятия пополнится в общей сложности 74 трамваями. Первые вагоны уже курсируют на маршрутах. Обновление трамвайного парка областной столицы обеспечит комфорт и безопасность пассажирских перевозок на этом виде транспорта», — отметил Сергей Карпов.
Со знаменательной датой коллектив МП «ТТУ» также поздравил специально приглашенный гость – руководитель ФБУ «Агентство автомобильного транспорта» (Росавтотранс) Евгений Мошин. Он вручил трамвайно-троллейбусному предприятию благодарственное письмо от имени ФБУ «Росавтотранс» за профессионализм в осуществлении безопасных и качественных пассажирских трамвайных перевозок.
«Я хочу поблагодарить присутствующих сегодня здесь гостей за внимание к трамвайным пассажирским перевозкам и за возможность разделить радость пассажиров Самарской области в связи со 110-летним Юбилеем трамвая», – сказал руководитель Росавтотранса.
Справочно
Самарский трамвай был запущен в эксплуатацию 12 (25) февраля 1915 года. Первый трамвай вёл инженер Павел Суткевич, который возглавлял группу инженеров проекта строительства самарского трамвая. Маршрут соединил трамвайное депо на Полевой улице с Алексеевской площадью (площадь Революции).
Вагон был произведён на Коломенском вагонном заводе. В первом трамвайном вагоне было двадцать два сидячих места, а стоять в вагоне могли ещё 15-18 человек. Максимальная скорость трамвая составляла 40 километров в час.
Рейс прошёл удачно, поэтому было принято решение о продолжении повсеместного внедрения нового вида транспорта.
