Минпромторг РФ предложил инициативу по уравниванию тарифов утильсбора для автомобилей мощностью свыше 160 л.с., независимо от того, кто их ввозит — физические или юридические лица.
Новые правила усилят доверие клиентов, обеспечат равные условия для участников рынка и создадут фундамент для устойчивого развития отрасли.
Дилерская компания «Рольф» поддерживает эту инициативу Минпромторга РФ. Как подчеркнула генеральный директор ГК «РОЛЬФ» и автомобильный эксперт Светлана Виноградова, благодаря этой инициативе выигрывают все участники сделок: покупатели получат безопасность и гарантии, государство — дополнительные доходы и прозрачный рынок.
Она рассказала, что прежде всего от инициативы выигрывают клиенты, потому что практически весь поток автомобилей, в том числе, параллельного импорта будет идти через профессиональных игроков.
— Это означает, что Закон о защите прав потребителей будет распространяться на любые сделки, и клиенты получат полноценные гарантии на ключевые узлы и агрегаты автомобиля. В отличие от «серой» схемы ввоза через агентов, где роль посредника ограничена только фактом ввоза, без гарантий. В «серых» схемах роль посредника фактически сводится лишь к ввозу машины в страну, без каких-либо обязательств по качеству и без гарантий для клиента. Такая модель позволяет обходить коммерческий утильсбор за счет льготных тарифов, оставляя потребителя незащищенным, а государство — без части налоговых поступлений, – пояснила Светлана Виноградова.
Массовой аудитории, где значительную часть покупателей составляют семьи с детьми, тоже не о чем беспокоиться, так как изменения в цене в привычном сегменте будут минимальными. Так востребованные семейные кроссоверы сохранятся по доступной цене. Например, одни из самых востребованных моделей в 2025 году — Haval Jolion, Chery Tiggo 7 и Geely Monjaro. Их цена возрастет минимально. Даже в случае с Geely Monjaro, производство которого не локализовано в России – при покупке автомобиля у официального дилера корректировка составит не более 175 тысяч рублей, это 5–6% от стоимости автомобиля.
Более существенные заметные изменения коснутся электромобилей и гибридов, но это нишевый сегмент, его доля сегодня не превышает 4% от общего объема рынка РФ, поэтому этот фактор не окажет значительного влияния на рынок в целом.
Фотография: архив «СГ»
Читай, где удобно Автор: Андрей Грубин
