Завод для «семерки»

Так выглядел сборочный цех «Прогресса» в семидесятых. Конструкторы уверяют, что ракеты Р-7 не просто востребованы по сей день, но и будут работать как минимум еще десять лет - http://www.vkonline.ru/
Фото: i2.vkonline.ru
55 лет назад правительство СССР приняло решение о создании на Волге крупнейшего ракетно-космического предприятия

Так выглядел сборочный цех «Прогресса» в семидесятых. Конструкторы уверяют, что ракеты Р-7 не просто востребованы по сей день, но и будут работать как минимум еще десять лет

Великолепная «семерка»
Осенью 1957 года, после успешного запуска на орбиту первых советских спутников, Главный конструктор баллистических систем МО СССР Сергей Королев направил в Совет Министров СССР подробную записку, где говорилось о необходимости развертывания в стране крупномасштабного ракетного производства. По его мнению, новая ракета Р-7 получилась настолько удачной, что для усиления обороноспособности СССР и ускорения темпов освоения космоса ее необходимо срочно запускать в серийное производство.
Самые первые «семерки» были изготовлены в цехах опытного завода № 88 в подмосковном городке Подлипки (ныне Королев). Однако Главный конструктор прекрасно понимал, что для масштабного освоения космоса и для выполнения оборонных задач мощностей одного предприятия явно недостаточно. Поэтому Сергей Павлович в конце 1957 года в своей докладной записке просил у руководства СССР разрешения перепрофилировать одно из крупных оборонных предприятий страны специально под выпуск изделия 8К71 (так в технических документах именовалась ракета Р-7).


В декабре 1957 года состоялась встреча Королева и Хрущева, на которой обсуждалась тема массового ракетного производства. Главный конструктор смог нарисовать генсеку такие заманчивые перспективы развития советской космонавтики на ближайшие годы, что Хрущев сдался и поручил помощникам срочно готовить необходимые документы.
Уже 2 января 1958 года вышло закрытое постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 2-1 «Об организации серийного производства изделия 8К71 на Государственном авиационном заводе № 1 имени И.В. Сталина Куйбышевского Совета народного хозяйства» (в то время - организация п/я 208, ныне – ракетно-космический центр «ЦСКБ-Прогресс» в Самаре). Заводу предписывалось уже в IV квартале 1958 года изготовить не менее трех летных изделий 8К71, не прекращая при этом и выпуска самолетов Ту-16.
Ведущим конструктором этих изделий тогда являлся 39-летний начальник отдела «королевского» ОКБ-1 Дмитрий Козлов. В начале января 1958 года его пригласил к себе Королев и сообщил, что тот назначен его заместителем, и потому Козлов при личном одобрении Хрущева немедленно направляется в Куйбышев для организации на заводе № 1 серийного производства ракеты Р-7. План перепрофилирования предприятия с авиационного на ракетное производство разработали в кратчайшие сроки – всего за три недели.
Особо важное задание
Так ровно 55 лет назад, в феврале 1958 года, Дмитрий Козлов прибыл в Куйбышев и немедленно приступил к выполнению особо важного задания Родины. Его миссия довольно долго оставалась совершенно секретной даже для работников завода № 1. Вот как о том непростом времени вспоминает Георгий Фомин, ныне пенсионер, почетный работник ГНПРКЦ «Прогресс», долгое время работавший одним из заместителей Дмитрия Козлова:
«В ту пору я был еще зеленым молодым специалистом. На завод имени Сталина в Куйбышев меня направили в апреле 1956 года, после окончания Московского авиационного института. На предприятии я сначала работал технологом, а потом - мастером по вооружению самолетов Ту-16 летно-ис-
пытательной станции (ЛИС). В феврале 1958 года по заводу вдруг пошли слухи о том, что в скором времени у нас произойдут большие перемены, и предприятие перейдет на выпуск новой продукции. Я, как и большинство заводчан, тогда не был посвящен в истинные планы руководства и потому полагал, что мы будем делать новый вид самолета. Это вроде бы подтверждалось тем фактом, что в 1957 году у нас были изготовлены и переданы для государственных испытаний три самолета конструкции Лавочкина («изделие 250»)».
По словам Георгия Фомина, большинство заводчан пребывали в неведении относительно будущего завода вплоть до 1958-го, когда приказом директора предприятия № 1 Виктора Литвинова был образован новый цех № 15 – сборочно-испытательный.
«Группу специалистов, в число которых включили и меня, собрали в заводоуправлении и рассказали, какую именно технику в дальнейшем будем выпускать – ракету Р-7, - говорит ветеран. - Все мы, мягко говоря, были ошеломлены услышанным, но в то же время открывшиеся перспективы придали нам энтузиазма и энергии».
За ходом подготовки завода № 1 к серийному выпуску ракет Р-7 внимательно следило высшее руководство СССР. О том, насколько важным было это задание, говорят следующие факты. В апреле 1958 года завод с инспекцией посетил заместитель председателя Совета Министров СССР Дмитрий Устинов, в августе того же года – Первый секретарь ЦК КПСС и председатель Совета Министров СССР Никита Хрущев, а в апреле 1959 года – секретарь ЦК КПСС Леонид Брежнев. Сообщения специальной комиссии о ходе перепрофилирования завода № 1 на ракетно-космические рельсы в ЦК КПСС и Совете Министров СССР заслушивались как минимум два раза в месяц.
Производственники свое слово сдержали. Когда в ноябре 1958 года комиссия в очередной раз инспектировала предприятие, по итогам проверки она отметила, что «завод № 1 в настоящее время представляет собой нормально действующее производство изделий 8К71, которое может обеспечить выполнение как программы 1958 года, так и программы 1959 года».
Как сейчас вспоминают ветераны, за 20 дней до сдачи первого изделия на заводе было объявлено казарменное положение. На рабочих местах поставили раскладушки, рабочие и служащие принесли сюда личные туалетные принадлежности, а в цехах круглосуточно работали буфеты. Козлов с директором завода и группой инженеров два раза в сутки проводил оперативки, на которых подводились итоги работы. В итоге особо важное задание страны было выполнено: 30 декабря 1958 года с завода № 1 на космодром на спецпоезде были отправлены два готовых изделия 8К71. Сопровождал этот ценный груз заместитель Главного конструктора Дмитрий Козлов.
Самое надежное изделие
Чтобы понять все значение той громадной работы, которую коллективу завода № 1 удалось сделать в 1958 году, следует сказать, что ни до, ни после тех событий никто в мире в столь сжатые сроки не занимался переводом крупного промышленного предприятия на массовое ракетное производство.
За эту беспрецедентную по срокам и масштабам работу по перепрофилированию предприятия Дмитрий Козлов был награжден орденом Ленина, а тогдашний директор завода № 1 Виктор Литвинов получил свою вторую Золотую Звезду Героя Социалистического Труда.
Как известно, ракета Р-7, изготовленная на заводе № 1, позволила 12 апреля 1961 года совершить успешный полет первому в мире космонавту Юрию Гагарину. К настоящему времени на самарском предприятии ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» выпущено уже более 1800 ракет этой серии. Коллектив завода гордится тем, что Р-7 по сей день остается самой надежной в мире космической «лошадкой». Число ее успешных пусков превышает 98,6 процента, то есть ее надежность выше, чем, например, у автомобиля «Жигули».
Самарские конструкторы уверенно заявляют, что ракета Р-7 в ее различных модификациях сможет послужить делу освоения космоса еще не одно десятилетие. Просто другой столь надежной и относительно дешевой ракеты-носителя в мире больше не существует.

Авторская колонка Валерия Ерофеева

Если сбудутся планы ведущих космических держав, то уже нынешнее поколение землян будет свидетелем первой марсианской пилотируемой экспедиции. Различные космические агентства независимо друг от друга заявили, что полет на Красную планету, скорее всего, произойдет в период между 2020 и 2030 годами. Наверняка это будет интернациональный проект, поскольку даже самые богатые страны мира вряд ли смогут в полном объеме профинансировать это грандиозное мероприятие. О своем намерении участвовать заявили США, Китай, Европейское космическое агентство и, конечно же, Россия.
В связи с этими планами многим наверняка будет интересно мнение о полете на Марс легенды советской ракетостроительной отрасли, дважды Героя Социалистического Труда, руководителя самарского предприятия ЦСКБ Дмитрия Ильича Козлова. Автор этих строк записал слова ветерана незадолго до его ... читать дальше кончины, в марте 2009 года: «Проблема полета человека к другим планетам Солнечной системы, и в первую очередь к Марсу, технически разрешима уже при нынешнем уровне развития космонавтики. Вопрос только в том, сколько финансовых средств и материальных ресурсов ведущие мировые державы будут готовы вложить в этот проект. Но поскольку о конкретных разработках речь пока еще не идет, то о полете на Марс сейчас можно говорить только в общих чертах.
Межпланетный корабль должен быть значительных размеров, и его нужно будет изготавливать на Земле по частям, а уже затем переправлять на орбиту, где и произойдет сборка всей конструкции. Насколько я знаю, пока нет даже единого мнения о том, сможет ли совершить полет к Марсу корабль-одиночка, или же для этого необходимо будет создавать группу из нескольких кораблей, которые страховали бы друг друга».

Промышленный гигант, который сегодня называется «ЦСКБ-Прогресс», был введен в эксплуатацию в 1958 году. После этого руководивший в то время СССР Никита Хрущев заявил на весь мир, что «теперь мы делаем ракеты на конвейере, как сосиски», и пообещал показать Америке кузькину мать.

Данный материал опубликован на сайте BezFormata 11 января 2019 года,
ниже указана дата, когда материал был опубликован на сайте первоисточника!
 
По теме
Прокуратурой Автозаводского района г. Тольятти поддержано государственное обвинение по уголовному делу в отношении 35-летнего                    не работающего жителя Краснодарского края,
Автозаводский районный суд г. Тольятти Самарской области вынес приговор по уголовному делу в отношении бывшего главного государственного налогового инспектора межрайонной ИФНС России № 2 по Самарской области.
Автозаводский районный суд г. Тольятти Самарской области вынес приговор по уголовному делу в отношении бывшего главного государственного налогового инспектора межрайонной ИФНС России № 2 по Самарской области.
Прокуратура Самарской области
Прокуратурой Автозаводского района г. Тольятти поддержано государственное обвинение по уголовному делу в отношении 35-летнего                    не работающего жителя Краснодарского края,
Прокуратура Самарской области
           Прокуратурой Куйбышевского района г. Самары утверждено обвинительное заключение по уголовному делу по обвинению 47-летней местной жительницы в совершении преступления, предусмотренного  ч. 1 ст.
Прокуратура Самарской области
Минздрав и СамГМУ обсудили вопросы взаимодействия - Министерство здравоохранения Министр здравоохранения Самарской области  Армен Бенян и его заместители приняли участие в совещании, которое прошло в  Самарском государственном медицинском университете.
Министерство здравоохранения
Manhattan Beach party в «Леди-клубе» - Журнал Самара и Губерния Волга, открытая терраса ресторана «Белуга», знаменитый самарский закат, живая музыка, красивые люди...
Журнал Самара и Губерния
Библиотекарь из Тольятти с форума вернулась с грантом - Городские Ведомости Главный библиотекарь центра культуры и искусства « Начало » (МБУК «Библиотеки Тольятти) Алена Бударина выиграла грант в рамках творческой антишколы «Новая визуальная культура» форума молодых деятелей культуры и искусств
Городские Ведомости