Самарский метрополитен намерен увеличить темпы обновления подвижного состава. Об этом сообщили в городской администрации в связи с возвращением трех капитально отремонтированных вагонов из Санкт-Петербурга.
Вагоны прошли масштабную модернизацию на АО «Октябрьский электровагоноремонтный завод», где им заменили тяговые двигатели, тормозную систему и тележки. Внутри вагоны оснащены современными системами: видеонаблюдения, автоматического пожаротушения, вентиляции, освещения, экстренной связи пассажиров с машинистом, а также защитой межвагонного пространства. На эти цели из регионального и городского бюджетов было выделено 221 миллион рублей.
"Мы намерены наращивать темпы обновления подвижного состава метрополитена. Сейчас 15 вагонов метро требуют капитального ремонта, это 30% от всего парка вагонов. Капремонт вагонов позволяет продлить срок эксплуатации вагонов конца 80-х годов на 12 лет. Старые вагоны и поезда метро даже внешне выглядят удручающе, поэтому в Стратегию развития Самары отдельно внесли план перспективного развития метрополитена", – заявил руководитель департамента транспорта администрации города Самара Владимир Чичёв.
В настоящее время модернизированные вагоны проходят приемку на территории электродепо «Кировское». После приемки будет проведена их обкатка с участием представителей АО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» и сотрудников метрополитена. До полного укомплектования состава вагоны будут находиться в резерве.
Напомним, что в Самаре также ведется обновление парка трамваев. В начале 2025 года на маршрут вышли три трехсекционных трамвая «Витязь М», а до конца 2026 года на трамвайные маршруты города планируется вывести 71 новый односекционный трамвай «Львенок». Обновление общественного транспорта – важная часть стратегии развития Самары, направленная на повышение комфорта и безопасности пассажиров.
Также контракты на строительство метро в Самаре должны исполнить до 2027 года .
